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发布时间:2021-11-12 16:03:25
奥铃T3大双排车型的***
奥铃T3大双排车型的***在货箱上,长度增加至2350mm,采用分体式结构,充分利用的空间,提高了整车的载货空间,侧面和背面均可打开,装卸方便。高强度龙门架、脚踏板、后挡板拉链、边板锁止机构、加强绳钩等实用配置的采用,也让这款车看起来更具有吸引力。该车的承载能力同样出色,采用一体成型式矩形管高强度钢纵梁设计,175R14钢丝胎,后桥采用加强型插管式铸造桥,主副一体式5片板簧,底盘承载力强,满足1-1.5吨载重需求;车辆的前桥设计为麦弗逊悬挂,减震效果很好。
奥铃技术创新只造合规车
奥铃技术创新只造合规车,并且奥铃将按应用场景造车发挥到了:陆续推出小钢炮、北极熊、小鲸鱼、麦客版、寒区版等场景化细分新品,终在轻卡市场的激烈竞争中拔得头筹。奥铃除了推出独具创新的产品,奥铃更是深刻把握客户需求,成立专项营销小组,主动对接用户,将具体产品推荐到客户实际应用场所,提供应用场景、产品线宽、细分市场多的解决方案。
福田奥铃新捷运青春版,面向城配轻标载物流市场的合规产品
福田奥铃新捷运青春版,正是面向城配轻标载物流市场的合规产品,其动力来自全柴型号B28-130C50的130马力发动机,峰值扭矩达到了395牛米,传动系统匹配轻卡常用的万里扬5速手动箱。底盘可上装一个规格为4.14×2.3×2.3米的大货厢,对于常规轻卡来说容积表现可观。为确保载货性能,该车采用了前3后5+2片式板簧悬挂(4.5吨),另配有容积120L的塑胶油箱保证续航。福田奥铃新捷运青春版的内饰则延续了奥铃车系一贯稳重的风格,虽然配置表现相对中规中矩,不过2060mm宽的驾驶室能够给予用户较为宽敞的空间感,完全胜任日常城配的需求。合规底盘,加上满足城配基本需求的驾驶室,作为青春版车型,奥铃新捷运的产品***还是相当。对于初次买车的用户来说还是非常不错的选择。
奥铃捷运9
奥铃捷运9标配尺寸为11R22.5的子午线真空胎,比起不少同类车型使用的275/80R22.5的同材质轮胎具有更强的承载能力。这款车型的前桥大承载质量6500kg,使用了10片簧钢板悬挂,兼具承载能力、行驶稳定性。驾驶室采用了主流同类车型使用的四点弹簧减震配置,如果采用四点气囊悬浮配置整体舒适性方面还会进一步提升。底盘左侧配备容积600L的铝合金油箱,高速路百公里油耗22L的情况下计算,大航程接近2700km,适合长途跨距物流运输的实际需要。
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