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福田奥铃可靠升级满足更高出勤

可靠升级 满足更高出勤

当前，城市物流已进入高质量发展阶段，严重同质化、技术无创新的城配物流装备已不能满足企业和用户的需求。福田奥铃在十三载的风雨历程中，秉承更高更快更强的奥运精神，链合***科技，持续进行产品的迭代升级。目前市场累计保有量已接近80万台。本次聚焦城配市场，重磅推出的奥铃TS城市物流新，诞生于全新升级的M4平台，凝聚了福田汽车四大研发中心及360位***智慧，并应用戴姆勒整车、康明斯动力及采埃孚传动等***技术，同时由接轨德国工业4.0、中国制造2025的工厂制造，历经160万公里验证，B10寿命可达到60万公里。另外，在产品制造过程中，总装、焊装、涂装、冲压等关键工艺通过自动化生产，实现更高的产品品质。

福田奥铃大篷车巡展车队

　　福田奥铃大篷车巡展车队，进驻元福城物流园、美通物流园、国通物流园进行大篷车巡展，并于4月10日在超然奥铃4S店举办国四轻卡品鉴会。大篷车巡展与品鉴会活动通过精彩纷呈的节目表演和现场形式多样的互动，积极传播绿色物流理念，大力推广绿色环保国四轻卡。通过活动客户可以亲身体验奥铃国四轻卡和福田商务汽车，当天现场实现成交近30台。

镀铬横条贯穿福田“钻石”表,彰显其品牌影响力

福田旗下的车型在市面上一直有着良好的留存率，其口碑也是交口称誉。在外观设计上，这款奥铃CTS采用方正的造型设计，简洁干练的外观凸显设计的精致感，很宽的车宽给人的视觉观感。后视镜采用分体式设计，配置有照地镜、广角镜和车门下视镜等，保证驾驶人员拥有良好的视觉观察。而分体式设计的好处就是在***维修时，能降低一定的用车成本。在前脸设计上，两段式镀铬装饰条极其亮眼，上面的镀铬横条贯穿福田“钻石”表，彰显了其品牌影响力。下面的镀铬横条两侧连接着大灯组，造型类似一个拉长的字母“X”，具有一丝丝拉伸视觉宽度的效果。

奥铃大力哥实拍车采用常见的织布座椅,夏不烫、冬不冰屁股

对于城乡倒短运输用车来说，大多数时间车上都只有一个人，所以车辆内部空间够用就好。奥铃大力哥实拍车的驾驶室内部宽度已经超过了2米，车内坐两个人也是丝毫不显拥挤，同时座椅后方还带有小卧铺，满足日常储物、应急使用需求。虽然倒短运输车辆单程运行时间不长，更多的是卡友在车货的时间，这个时候车辆的乘坐舒适性就显得尤为重要了。实拍车采用常见的织布座椅，夏不烫、冬不冰屁股，虽然不如皮质座椅，但胜在更舒适一些。其次就是对于现在越来越年轻化的卡友而言，车辆的颜值也是至关重要的。文中奥铃大力哥实拍车采用了新捷运的驾驶室，整套外观看起来也是当下比较前卫时尚的外观设计，相信能够受到大多数卡友的喜爱。