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发布时间:2021-12-10 02:07:47
当前卡车界形势瞬息万变,各种好车层出叠现,神车之多屡见不鲜。社会在不断进步,车友需求由粗放变得集中,唯独持有一项闪光点不能持续成功。造车水准不断进步的今天,卡车获得成功的关键在于找准***,正如奥铃TS。福田奥铃再造精品!比奥驰X系保值,跑800km油耗120L。
奥铃TS近年来受到福田奥铃的大力眷注,势头可谓盛气凌人,凭借它的省油***,切实满足了消费者对经济性越发介意的需求,从而在竞争猛烈的车市中打开了市面。
福田奥铃可靠升级满足更高出勤
可靠升级 满足更高出勤
当前,城市物流已进入高质量发展阶段,严重同质化、技术无创新的城配物流装备已不能满足企业和用户的需求。福田奥铃在十三载的风雨历程中,秉承更高更快更强的奥运精神,链合***科技,持续进行产品的迭代升级。目前市场累计保有量已接近80万台。本次聚焦城配市场,重磅推出的奥铃TS城市物流新,诞生于全新升级的M4平台,凝聚了福田汽车四大研发中心及360位***智慧,并应用戴姆勒整车、康明斯动力及采埃孚传动等***技术,同时由接轨德国工业4.0、中国制造2025的工厂制造,历经160万公里验证,B10寿命可达到60万公里。另外,在产品制造过程中,总装、焊装、涂装、冲压等关键工艺通过自动化生产,实现更高的产品品质。
奥铃大力哥搭载福康F3
动力方面,这款奥铃大力哥搭载福康F3.8N系列发动机,型号为福田康明斯F3.8NS6B190。该发动机排量为3.8L,符合国六排放标准,输出功率为140kW(190马力)。此外,该车还可以选装康明斯170马力、玉柴200马力和德威185马力三款发动机。传动系统与之匹配的是8挡法士特8JS75TE变速箱,采用铝合金材质外壳,可有效降低车辆的自重。对于这款变速箱我想卡友们比较熟悉了,属于市面上比较常见的产品,具有很好的大众评价,在***维修上十分方便。底盘方面,实拍车型采用9吨级后桥,速比为4.875,这样的配置在中卡车型中拥有不错的竞争力。弹数是采用8/10+8的形式,其钢板强度超过同级别车百分之20,保证车辆具有更好的承载力和抗造性。
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