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致力于成为轻卡的欧马可

致力于成为轻卡的欧马可，在历次排放升级中总能先人一步，一直着行业的排放升级。从国三到国四，再到国五，欧马可均布局，为用户提供满足需求的产品。针对国六排放，早在一年前，欧航欧马可就携手福田康明斯，秉承“以用户为中心”的理念，打造集排放升级、性能升级于一身的国六系列产品，并完成了行业国六产品的批量上市。

定制化产品将是未来市场主流

　　定制化产品将是未来市场主流。顾德华认为，商用车产品使用场景多样，且存在差异化的改装需求，用户对商用车产品的需求因而各不相同，通用型产品较之定制化产品将越来越失去竞争优势。

　　产品定制化一方面能满足用户需求，帮助用户提升营运价值。另一方面，产品定制化也更有利于企业和新产品的商业运营。

　　“十四五”即将呼啸而来，未来的行业变革和市场竞争无疑更加深化和激烈，世界万象永恒变化，惟一不变的，只有大胆，积极拥抱变革和竞争，才能经受考验，把握时代机遇。

欧马可S5超级中卡前脸灯组设计

欧马可S5超级中卡的前脸灯组设计像是一对锐利的鹰眼，势要在黑夜中撕破夜幕，守护驾驶安全。内部集成日行灯、透镜大灯及转向灯，下方则是雾灯。其中牌照两边设计有脚踏板，为驾驶员抹擦前挡风玻璃提供方便。

前面罩的开启按扭藏在方向盘底部，并没有采用液压举升，而是普通的机械支撑结构。其中我们可以看到各线路均采用不同颜色的区分，这样的好处就是便于维修工区分，便于查找，也是一项较贴心的设计。

除了设计，实拍车的配置也是比较高的，车辆配备有多功能方向盘，而且还采用了哑光饰板作为点缀，看起来还是很稳重的。此外有配备7寸的彩色液晶显示屏，整体信息展示比较多，一目了然。中控区域比较有亮点的就是能够实现手机互联的多媒体大屏了，内部带有影音***、导航等功能，页面反馈和流畅度都不错，但是在强光下，屏幕亮度显示不够，所以不建议在行车时强光条件下点击屏幕操作，用方向盘多功能按键就不错。