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发布时间:2022-01-25 00:35:49
福田采埃孚6挡变速箱,铝合金壳体设计,降低车辆自重
福田康明斯F系列无EGR发动机,后处理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”组成,DPF和SCR负责降低尾气污染。EGR则是发动机废气再循环系统的简称,更简单的机体设计,理论上能降低发动机故障率。传动系统匹配福田采埃孚6挡变速箱,铝合金壳体设计,有助于降低车辆自重。据悉,目前福田欧马可已不再排产其他品牌变速箱的车型,但应该支持特别定制。后桥是5.5吨级别产品,实拍速比为4.33。之所以没有再用6吨级后桥的原因很简单,那就是不利于轻量化。
整车尺寸方面,长宽高为5995X2200X2350mm,轴距
整车尺寸方面,长宽高为5995X2200X2350mm,轴距为3360mm,货厢尺寸为4170X2300X400mm。整车重量为2.565吨,总质量4.495吨,欧马可S1主要面对的是城配输运以及商超配送一类的货物运输,接近1.8吨的载重量还是足以轻松应对。
内饰方面,整车采用了咖色为主颜色,相比于黑色内饰,咖色的耐脏度方面控制得更好,同时偏暖的色调也为驾驶室增加了几分温馨感。主驾的座椅为仿皮加织布材质,坐垫的长度不错,对驾驶员大腿的承托性较好,靠背的海绵填充也比较厚实,座椅的前后和俯仰均为手动调节。
欧马可S3在面板标识上也有差别
欧马可S3与欧马可S1在面板标识上也有差别,欧马可S3前面板右侧是欧马可英文标识“AUMARK”,欧马可S1前面板右侧则是福田“FOTON”的标识,欧马可英文标识设置在左侧面板上。两车的中控造型、驾驶室空间是一模一样,但是配色方面及整个驾驶室氛围都有所不同。欧马可S3采用了棕色作为主色调,特地营造了豪华的氛围;欧马可S1采用了黑色作为主色调,整体氛围更为简约。关于中控的配色,黑色是较为耐看的,再过五年也不会落伍,反倒是棕色的配色很容易引起视觉疲劳,而且真正视觉效果更好具有豪华气息的棕色调并不好调。
深度定制中包含了快递用户对轻量化的需求
深度定制中包含了快递用户对轻量化的需求,搬家用户对货箱高度的需求等,这些也是当下各车企都在积极的方向。尤其是轻量化,正是欧马可做到了1.8吨的极限轻,如果下一步其能把一些特殊材料的价格降低,让轻量化产品的价格不会居高不下,这种产品在多个细分市场都有很大的发展空间。从这个角度来说欧马可做事是实实在在的,更让竞争对手感到不可小觑的是欧马可已经在布局未来了。它包括了对电动轻卡的布局和自动驾驶轻卡的测试。
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