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发布时间:2022-02-21 02:51:51
驾驶室侧面设计风格不能说过时,蛮好看的
驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样,没有发生其它的变化,两侧有着一些“动力品牌”、“车系马力”等车型标识,也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计,这对提升内部空间有一定帮助。打开车门,可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计,这套设计风格不能说过时,还是蛮好看的。但对卡友来说,可能这套内饰看得久了,就有些视觉疲劳了。
轻量化设计方面,实拍车源于蚁象平台开发
在轻量化设计方面,实拍车源于蚁象平台开发,经过整车科学的轻量化设计,多部位采用铝合金和复合材料部件,底盘自重仅有2.15吨,上牌无忧。而且车辆使用了来自于瑞立的空气处理单元和气路阀门,整体气路可靠性得到保障。在续航方面,车辆配备120升复合材料油箱,既能帮助降低整车自重保证车辆拥有充足的续航里程,还能够保证车辆拥有充足的续航里程。
欧马可S1实拍车型在外观和内饰方面,并没有太大的变化,但是其LED大灯还是非常实用的。主要的是搭载的F2.5发动机性能强、动力合规,并且在自重方面它也是处于同级别车型中一个偏上的水准,这在当前商用车市场中还是比较吃香的。
高速路的工况不一样,城区的物流运输更加耗费
人:和高速路的工况不一样,城区的物流运输更加耗费驾驶员的精力。虽然不用一天到晚的开车,但面对城市复杂多变及数量庞大的交通参与者来说,司机需要时刻保持驾车注意力的集中。
车:快递的货物五花八门,体积多变、大小不一。可能是卫生纸,也可能是矿泉水饮料,总体来说还是以轻抛货为主。因此对车辆的载重量要求不高,但对货厢的容积有较大的需求。
同时考虑到这类货车经常出入居民区,车辆的噪声还不能太大,排放也要达标,避免环境污染。
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