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发布时间:2022-02-28 03:29:35
福田采埃孚6挡变速箱,铝合金壳体设计,降低车辆自重
福田康明斯F系列无EGR发动机,后处理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”组成,DPF和SCR负责降低尾气污染。EGR则是发动机废气再循环系统的简称,更简单的机体设计,理论上能降低发动机故障率。传动系统匹配福田采埃孚6挡变速箱,铝合金壳体设计,有助于降低车辆自重。据悉,目前福田欧马可已不再排产其他品牌变速箱的车型,但应该支持特别定制。后桥是5.5吨级别产品,实拍速比为4.33。之所以没有再用6吨级后桥的原因很简单,那就是不利于轻量化。
福田欧马可S1配置令人失望
作为针对市场开发的轻卡,福田欧马可S1的配置也没有令人失望,以实拍该车为例,主副驾车窗均支持一键升降,还有原厂空调、收音机、两个USB充电口、定速巡航、多功能方向盘、中控锁等功能,完满足日常使用。
座椅也是经过升级的,采用双色拼接设计,并有缝线处理提次感。实际乘坐可以感觉到支撑性更足,加上安全带高度可调,舒适性确实不错。另外,手刹通过后移设计,让驾驶员在装卸货的空闲期有了相对舒适的休息空间。
高速路的工况不一样,城区的物流运输更加耗费
人:和高速路的工况不一样,城区的物流运输更加耗费驾驶员的精力。虽然不用一天到晚的开车,但面对城市复杂多变及数量庞大的交通参与者来说,司机需要时刻保持驾车注意力的集中。
车:快递的货物五花八门,体积多变、大小不一。可能是卫生纸,也可能是矿泉水饮料,总体来说还是以轻抛货为主。因此对车辆的载重量要求不高,但对货厢的容积有较大的需求。
同时考虑到这类货车经常出入居民区,车辆的噪声还不能太大,排放也要达标,避免环境污染。
匹配欧康动力ZF变速器黄金动力链
早推出的S1畅盈版,不但满足蓝牌新规,也以更高的技术标准地满足了城配用户的细分需求,诠释了欧马可“从不附和低需求,只专注更高标准”的产品理念。匹配欧康动力+ZF变速器黄金动力链,带来强劲动力,让用户合规挣钱。拥有1730、1880多种宽度车身,满足城配市场不同类型用户群体需求。而且,相对基础车型,整车动力提升10%,可靠性提升50%,耐久性提升60%,NVH降低20%,轻量化提升3%,油耗降低5%-10%,实现了6大性能指标突破。
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