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发布时间:2022-06-09 03:16:48
驾驶室侧面设计风格不能说过时,蛮好看的
驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样,没有发生其它的变化,两侧有着一些“动力品牌”、“车系马力”等车型标识,也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计,这对提升内部空间有一定帮助。打开车门,可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计,这套设计风格不能说过时,还是蛮好看的。但对卡友来说,可能这套内饰看得久了,就有些视觉疲劳了。
采埃孚6挡手动变速箱和4
在传动方面,整车自然是采用了福田主打的X超级动力链匹配,分别为采埃孚6挡手动变速箱和4.875速比的后桥,质量有保障,同时整体匹配更好,在节油方面也有优势。惊喜的是发动机采用3万公里、变速箱采用6万公里长换油设计,使得用户的养车成本能够得到降低,并且对于国六车型很多卡友担心后处理堵塞、车辆限扭,这款欧马可S1车型发动机支持在正常使用工况下拥有着50万公里的清灰里程。
值得一提的是欧马可在门板上还做了音响喇叭的处理,实拍车我们并
值得一提的是欧马可在门板上还做了音响喇叭的处理,实拍车我们并未进行音乐播放,但是看得出福田在细节处理上的用心。车窗升降以及中控锁都被设置在扶手前端区域,在日常行车中也比较方便操作。方向盘为传统的三幅式设计,表面进行了磨砂处理,在两点和十点的方向增设了凸起,进一步提升了握持感。实拍车为低配车型,但是方向盘还是能看出预留了多功能按键的位置。
仪表盘为非常传统的指针式数字仪表,字体和造型都非常传统,没有上手难度,***为一块尺寸小巧的数字显示屏,支持一些水温、油温等基本的信息显示。
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