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奥铃M卡直接对标乘用车,为何这样讲?

在一些细节设计上，M卡丝毫没有马虎，比如驾驶舱下方采用全包式的隔热材料，在我们初驾驶这台M卡时，被其的NVH控制所惊艳，虽然这是奥铃推出的小卡车型，但体验下来，发现他们确实设计的不错。奥铃M卡的内饰设计可以说直接对标乘用车，为何这样讲？打开车门，在扶手处采用了黑白两种皮质进行包覆，并且搭配缝线工艺处理，可以说兼顾了舒适性以及造型。另外M卡全系标配了后视镜电动调节以及电加热功能，这但在小卡上是比较少见的。

这台M卡得到“手感”将会更棒

内饰的整体风格让人觉得这不是一台小卡，更像是乘用车的驾驶室，虽然用料谈不上豪华，但是在氛围感的营造上，M卡确实有自己***的风格，多种颜色材质的拼接也让内饰增添了几分细腻的感觉。四幅式多功能方向盘不论是造型还是尺寸都更加精致，方向盘可下前后调节，并且幅度很大，由于标配了电动转向助力，即便是一位女卡友都能轻松驾驭这台M卡。不过要是在回正力矩上再细腻一些，这台M卡得到“手感”将会更棒。

这台车有记忆点的地方当属前脸上的镀铬装饰面板

这台车有记忆点的地方当属前脸上的镀铬装饰面板，这种镀铬设计一直从前脸侧面下沿到大灯周围再到进气格栅上，***金属质感，阳光下特别闪亮。鹰眼式大灯造型看着十分犀利，带有LED日间行车和转向灯，近光灯配置透镜，聚光性更加出色，远光灯则是反光碗设计，雾灯放置在下方***杠上。整个大灯组的设计样式与整车动感的车身造型非常融洽，视觉上带来更加的整体性。

这辆奥铃M卡不仅拥有出色的外观设计，内饰风格更是让人眼前一亮。车内主色调为我们熟悉的黑色，同时融入白色、玫瑰金、镀铬亮条以及部分红色元素来进行点缀，呈现出了几乎和乘用车一样的质感。